Einleitung

Geschrieben von Alfred Vorbeck in
Kommentare (3)

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Technik, Navigation, Reiseberichte mit Tourenbeschreibungen und eine Unzahl an Tricks und Kniffen, die bis ins Detail, in der Regel mit Fotos, erklärt werden. Werden aus meinem Blog Downloads von Touren übernommen, sollten sie auf geänderte Kartensoftware überprüft werden...

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Die Antwort auf berechtigte Fragen kann schon einmal länger dauern.

Foto aus September 2014- auf dem Col du Champs- (Triumph Explorer) als Beispiel für alles, was hier an Technik und Touren zu finden ist. 2018- wechselte ich auf die Tiger 1200xrt -neu-.

Und mal was Neues- aufgenommen in Manderscheid/Eifel 2019. Ja, sie ist ein tolles Motorrad- das Beste bisher. Leider sehr schwer. Sie begleitete mich in knapp 2 Jahren 32.000 km

Bergisches Land- 05.2020

Mein jüngster Besitz seit Mai 2020. Damit geht es gleich in meine kleine Werkstatt, um erste technische Veränderungen vorzunehmen. Schliesslich stehen noch grosse Touren an.

Tiger 900 GT pro, Baujahr 2024, meine neueste Triumph mit deutlichen Verbesserungen an Fahrwerk, Motor und Inspektionsdaten

Meine Hexenküche mit allem, was man so braucht und noch etwas mehr. Wie bei jedem neuen Motorrad erfolgt der zügige Umbau auf meine individuellen Bedürfnisse. In diesem Fall lohnt sich das doppelt, weil noch eine zweite Tiger 900 (die meiner Frau) präpariert wird.

Schwerpunkt ist bei der Technik vieles rund um die Triumph Tiger Explorer( meine 2te, gefolgt von der dritten, die nun nur Tiger 1200 heisst) und Tiger 800- (Ältere Abhandlungen sind der Yamaha 900s Diversion gewidmet). Ab 5/2020 waren zwei neue Tiger 900 GT PRO, mit denen ich mich trotz Antriebskette gut angefreundet habe, unter meinen Händen. Einen Fahrbericht und viele Verbesserungs- oder Insdividualisierungsvorschläge gibt es dazu hier. Eine GT 900 pro ist geblieben, während die zweite des Bj. 2020 gegen die ganz neue 900 GT pro, Bj. 2024 ausgetauscht wurde. Ferner die Themen Kette, Öl, Bremsflüssigkeit usw. Mit dem Thema Navigation (Schwerpunkt TomTom) und Tourenplanung setze ich mich ebenfalls intensiv auseinander. Viele Hinweise rund um das Motorrad, Test einzelner Geräte und Anleitungen, ebenso rechtliche Hinweise, runden den Blog ab.

aktuelle Themen der letzten 2 Jahre:

https://www.fredis-garage.de/2023-11-21/482-Kleine-Reisen-grosse-Erlebnisse-rund-um-den-Lac-du-Croix-2023.html

https://www.fredis-garage.de/2020-02-13/415-Neue-Vorgaben-fuer-Reifen-veraenderungen-an-Motorraedern.html

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Kommentare

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Hallo Erklärbär :), zuerst einmal, tolle Seite! Da wir im Juni für 3 Wochen nach Korsika wollen, habe ich mir natürlich deine Touren angesehen. Und nun stellt sich für mich die Frage, ist das überhaupt das Richtige für mich! Ich gehe mal davon aus, dass ich Ende April meinen Töff-Schein habe. Und nicht das wir uns falsch verstehen, ich habe keine Angst vor kurvenreiche Strecken, habe ja lange genug auf schweizer Pässen geübt, aber doch einen heiden Respekt! Nun werde ich auch nicht grad mit einer kleinen Maschine nach Korsika fahren, 1200 Sportster, mein Mann war der Meinung, ich solle erst einmal klein anfangen

!!! Und je mehr ich mich mit Korsika befasse, habe ich nun die Befürchtung, dass die Insel nicht unbedingt für Anfänger geeignet ist. Hast du auch einen Tipp für mich, welche Strecken für Neulinge geeignet sind? Vielen Dank! Liebe Grüsse, Sabine

#1 Butzbach Sabine am

Hallo, danke für die tollen tipps. Frage: hast du auch erfahrung bei der 4km zwecks austausch der linken lenkschaltereinheit wegen ausfalls des hupenschalters? Hupe geht nicht mehr. Kabel sehen ok aus, sicherungen auch. Hupe hab ich auch schon testweise getauscht.

#2 Richard am

Danke für diesen tollen Blog. War sehr interessant zu lesen.

#3 Aitana (Link) am

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