Fehlerfeststellung ohne Testgerät am Display/verschiedene Tiger

Das Auslesen von sogenannten Fehlercodes am Display der o.g. Tigermodelle stellt eine erste -möglicherweise auch die Möglichkeit schlechthin dar - Fehler an diesen Motorrädern festzustellen und vielleicht zu beseitigen. Selbst wenn der Code ohne weitere Unterlagen nicht zugeordnet werden kann, stellt die Sichtbarmachung klar, dass die Maschine nicht in einwandfreiem Zustand ist.

Diese Möglichkeit habe ich erstmals für die Tiger Explorer ab Bj. 2012 dargestellt:

Fehlercodes mit Hilfe des BC (Bordcomputer) auslesen. Die Funktionen des BC beinhalten das Erkennen einzelner Fehlercodes.  Ich habe mich auf einigen verschlungenen Pfaden sachkundig machen können -nicht einmal der Haupthändler wusste von dieser Möglichkeit. Auch das Werkstatthandbuch enthält keinen Hinweise darauf. Bei den meisten Pkw-Modellen gibt es auch die Möglichkeit z.B. der Rücksetzung der Inspektionsintervalle ohne ein Gerät einzusetzen. Deshalb war die Annahme naheliegend, dass dies auch bei der Explorer (sie ist mit OBD -On Bord Diagnose- ausgerüstet) möglich sein könnte. Ein befreundeter Explorerfahrer befand sich auch auf der Suche nach diesem Feature und tauschte sich mit mir aus. Die Lösung ist gefunden....nur -wie geht man bei der Explorer vor, wenn man über den BC Fehler auslesen will?
1 Zündung aus
2 linke Schaltereinheit -Kippschalter des BC vorderes Ende (Funktion Blättern) nach unten drücken, gleichzeitig i drücken und beide Schalter so gedrückt halten,
3 Zündung wieder an
4 Display zeigt nun
oberes Feld: DTC
unteres Feld; P0000 (wenn kein Fehler vorliegt nur Nullen)
Fehlerbeispiel: P0201....ist eine Fehlfunktion im Stromkreis des Einspritzventils 1

Aus den Werkstattunterlagen/Handbuch kann ich nun den jeweiligen Code abgleichen und erkennen, welche Schwerpunkttests daraufhin durchzuführen sind, um den Fehler zu beheben. Hat man den Fehler gefunden, sind in der Regel 3 fehlerfreie Motorlaufzyklen durchzuführen, um die Fehlercodes aus der Anzeige herauszunehmen. Das heißt natürlich auch, dass die gelbe Leuchte für das Motormanagement auch nach der Beseitigung des Fehlers erst mal weiter aufleuchtet.

Die späteren Tiger 1215 (auch die Sondermodelle Dessert und Alpine) bieten die Möglichkeit des Auslesens am Display ebenfalls. Tiger 800 neuerer Baujahre und die Tiger 900 pro lassen sich mit einer etwas anderen Vorgehensweise auch in die Karten schauen.

Das geht so:

 Fehlercodes am Display der neuen Tigermodelle aufrufen

Die Zündung ist ausgeschaltet, der Schlüssel steckt. Durch das Drücken des Joystiks nach oben und dem gleichzeitigen Drücken der darüber liegenden M-Taste und dem darauf folgenden Einschalten der Zündung (Joystik und M-Taste bleiben weiter gedrückt) fährt das Steuergerät wie üblich hoch. Erst dann werden im Display drei verschiedene Codes angezeigt. Zeigen diese Codes jeweils nur Nullen, sind keine Fehler abgelegt.

 

 

 

Habe das an meiner GT 900 pro mit TFT erfolgreich ausprobiert. Obwohl ich schon einiges versucht habe, ist es mir erst durch den Hinweis eines Forumsmitglieds im TIGERHOME gelungen, Fehlercodes sichtbar zu machen. Bei meinen Explorern ab 2012 habe ich gleich zu Beginn den Weg gefunden. Bei der 900 werden aber gleich 3 Codes angezeigt- wobei die Zuordnung der Codes zum jeweiligen Fehler noch ein Problem darstellt. Ich nehme aber an, dass die Zuordnung in etwa der Anzeige bei den Explorern entspricht. Dafür habe ich eine Übersicht. Beispiele finden sich auch in diesem Blog hier. Dort einfach weit genug herunter scrollen